Carnet d’entretien XJ6

14/12/2018 Isabelle 0

Entretien régulier Tous les jours, vérifier le niveau de l’huile du moteur et le niveau de l’eau du radiateur. Toutes les semaines, vérifier le niveau d’électrolyte de la batterie, la pression des pneus et le

Comparateur d’alésage

24/10/2018 JPV17 0

On m’a fait une rapide démonstration de son comparateur d’alésage cet été dans le but de contrôler l’état de mes cylindres. Le prix d’un tel appareil dans le commerce tourne autour des 400€. Opérationnel, il

Caissons de levage

18/10/2018 JPV17 0

Voici le plan des caisson arrières, réalisés en tôle acier de 3mm. Par rapport au plan quelques modifs : moins de cordon de soudure alternés et soudure des arêtes supérieures extérieures (au lieu d’intérieures). J’interpose

Installation d’un starter manuel sur une XJC

19/07/2016 Bernard 0

Le but est ici de remplacer l’AED (Automatic Enrichment Device),  dont le bilame et autres membranes deviennent capricieux, par un système de renvoi et de leviers agissants directement sur les gicleurs pour enrichir le moteur

Démontage des vitres AR d’un Coupé XJC

10/03/2016 GPTO 0

1. C’est parti, j’ai passé une bonne journée, j’adore démonter ! Vitres arrières, quelques vis. J’ai commencé côté gauche ; aucune importance, il faut faire les deux. 2. Voilà le complet : – La cornière

Démontage de vitre sur un Coupé XJC Série2

10/03/2016 GPTO 0

Enlever la plaque noire qui cache mécanisme et moteur lève-vitre. Dévisser toutes les vis cruciformes qui maintiennent la vitre sur son cadre. Déclipser le ressort à bande de la vitre, l’ensemble s’enlève facilement en faisant

Porte bloquée intérieur/extérieur

10/03/2016 GPTO 0

Comment procéder quand une porte de Série 2 est bloquée intérieur/extérieur, ça marche également sur les Série 1. Défaire l’habillage de la porte bloquée, commencer par la droite en sens inverse des aiguilles d’une montre.