Comme vous le voyez, la belle n’a pas beaucoup roulé depuis son achat…
Le problème de boite de vitesse (boite auto coïncée en 1e ou 2e) a été résolu grâce à un concessionnaire Chrysler parisien : c’est un problème chronique sur la Vision, les fautifs sont les relais liés à la boîte de vitesse (n° 13 et 15 due l’éclaté ci-dessus). Les pièces ont été commandées et changées.
Lors de notre dernier essai routier avec Jean-Claude pour tester notre réparation, une grosse fuite d’essence est apparue au niveau de la durite d’alimentation : la durite a lamentablement lâché et le carburant s’est répandu sur le sol de la D118. Pour l’instant, retour à La Porscherie.
