Renault 4CV « Grand Luxe » de 1951

10/03/2016 Bernard 0

Ce modèle, de février 1951, est équipé des fameuses jantes étoile et de la calandre à 6 moustaches. Il possède déjà le compteur dit à oreilles mais conserve les amortisseurs à levier. La restauration en

Jaguar XJ300

10/03/2016 Isabelle 0

Jaguar XJ300 (308) V8 3.2l exécutive de 1998 avec 94.000 km réels et historique complet.

Démontage de vitre sur un Coupé XJC Série2

10/03/2016 GPTO 0

Enlever la plaque noire qui cache mécanisme et moteur lève-vitre. Dévisser toutes les vis cruciformes qui maintiennent la vitre sur son cadre. Déclipser le ressort à bande de la vitre, l’ensemble s’enlève facilement en faisant

Porte bloquée intérieur/extérieur

10/03/2016 GPTO 0

Comment procéder quand une porte de Série 2 est bloquée intérieur/extérieur, ça marche également sur les Série 1. Défaire l’habillage de la porte bloquée, commencer par la droite en sens inverse des aiguilles d’une montre.

Entretien d’hiver : les cuirs

10/03/2016 GPTO 0

Dans l’exemple ci-dessous, nous vous expliquons l’entretien des cuirs des assises avant d’une Série 2 abandonnée depuis des années. Matériel : un tablier, une brosse, des produits du terroir. Une bonne brosse de chez « Alta

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Bonjour tout le monde !

10/03/2016 Isabelle 0

La passion des voitures et l’envie de la partager nous a conduit à constituer l’association « The Factory Motor ». Par opportunité ou après d’âpres recherches, les membres de l’association sélectionnent et achètent des voitures,

Jaguar XJ12 de 1979

10/03/2016 Isabelle 0

Cette « Anglaise » a été dénichée par un ami et n’avait guère d’autre vocation que de terminer en pièces détachées pour servir de banque d’organes à ses congénères. C’est d’ailleurs dans ce but que je l’ai